领克03高性能版(领克03 均衡器)

核心提示:要是我有20万,我会选择领克03 ,领克03 作为吉利旗下的第一款性能车,搭载了沃德全球十佳发动机之一的Drive-E 2.0TD高性能发动

要是我有20万,我会选择领克03 ,领克03 作为吉利旗下的第一款性能车,搭载了沃德全球十佳发动机之一的Drive-E 2.0TD高性能发动机,最大马力可以达到254匹,百公里加速仅需5.9秒,极速可到250km/h。匹配的变速箱则是业界公认的最稳定的爱信第三代8AT变速箱。个人认为这个变速箱美中不足的是不能很好的满足有些人的暴力驾驶,但日常驾驶绝对足矣。领克选择了8AT肯定是为了考虑其的燃油经济性和动力输出平顺性。

20万以内的价格可能有人会说国产车凭什么买这么贵,可能会说不如买个atsl,这个也没什么好争论的,20万买个豪华品牌确实也很划算,还是大马力后驱,但是领克03 更吸引我,全车大面积的Alcantara材质内饰,给人一种超跑的感觉,还是适时四驱,全系采用锻造轮毂,254马力,5.9秒破百的数据,20万的售价对于真正爱好性能车懂车的人来说,这价格是真的不高,可以说性价比很高,但对于不懂的人可能只是一味的去喷,那当然就没什么好去讲的了。我感觉领克03 很可能会掀起一阵性能车的潮流,目前国内玩性能车的人是越来越多,而这款车的出现,极大的满足了很多渴望性能车却没多少积蓄的人。我相信国内赛事未来一段时间会出现很多领克的身影。




我觉得领克03 最大的优势就是填补了中国品牌在这个庞大汽车消费市场中性能车的空缺,而领克03主打的性能进阶计划,从领克03-领克03 2.0T-领克03TCR-领克03 ,这一套“组合拳”的出击,也坐实了领克03 成为中国汽车品牌的首款性能车的地位。在技术层面上领克03 有了CMA平台为其背书,其安全性、灵活性毋庸置疑。在动力方面上领克03 搭载2.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱,254ps,350Nm,5.9s破百,在发动机舱的内部则配置了赛车级的平衡杆,让这台车更有跑车的味道。作为领克03的车主,我真的是挺看好这台性能车的,据说上市时间会是在今年的7月底,我也是准备等车上市了,去体验一下动力感受,看看这个代表这“中国速度”的性能车到底如何!

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