春运期间，为确保外省乡亲返鄂。及本地旅客顺利外出，三峡机场、襄阳机场、荆州沙市机场、恩施机场新增或加密部分航线，小布特别梳理如下信息，希望大家用得上↓↓↓

宜昌三峡机场

目前，南方航空、九元航空宜昌=广州，北部湾航空宜昌=天津，长龙航空宜昌=温州，国际航空宜昌=北京，深圳航空、吉祥航空、东海航空宜昌=深圳，东海航空宜昌=兰州等春运航班加班计划均已确认。

【 广州 】

截至2月25日

南方航空每天执飞

广州14:05 -16:00 宜昌 16:45 -18:35 广州

广州15:05 -17:00 宜昌 17:50 -19:40 广州

截至2月25日

九元航空每天执飞

广州 09:05 -11:00 宜昌 11:50 -13:40 广州

【 温州 】

截至2月25日

长龙航空每周一/三/五/七执飞

温州 17:20 -19:25 宜昌 20:15 -22:00 温州

【 深圳 】

截至2月25日

东海航空每天执飞

深圳13:05 -15:10 宜昌 22:15 -00:20 深圳

截至2月13日

深圳航空每天执飞

深圳 13:45 -15:45 宜昌 16:35 -18:35 深圳

1月25日-1月30日/2月4日-2月10日

吉祥航空每天执飞

深圳 18:15 -20:25 宜昌 22:00 -23:55 深圳

【 兰州 】

截至2月25日

东海航空每天执飞

兰州 15:05 -16:55 宜昌 11:45 -14:15 兰州

【 北京 】

1月25日-1月30日/2月5日6日8日

国际航空每天执飞

北京首都 08:50 -11:15 宜昌 12:15 -14:25 北京首都

【 天津 】

1月28日-2月25日

北部湾航空每周一/三/五/七执飞

天津 09:00 -11:20 宜昌 12:55 -15:15 天津

襄阳机场

春运期间，南航广州加班共计80班（160架次），届时，每天将会有4个航班，8架次往返襄阳、广州两地。

南方航空执飞的广州=襄阳加班，机型为A320，航班号为CZ5603/4，截至2月25日，每日一班，07:50从广州起飞，10:00抵达襄阳；10:50从襄阳起飞，13:10抵达广州。

南方航空执飞的广州=襄阳加班，机型为A319，航班号为CZ2633/4，截至2月25日，每日一班，08:35从广州起飞，10:35抵达襄阳；11:25从襄阳起飞，13:25抵达广州。

目前，2022年春运广州加班已开仓销售，南方航空推出优惠政策：襄阳至广州和广州至襄阳均是490元（4折）起。因机票价格是浮动价格，票价水平会根据市场情况随时调整，实际价格以登陆航空公司官网为准。

荆州机场

加密航班有深圳及广州2条航线：

深圳-荆州航线。1月19号-2月16日，每周一、三、五、七增加一班深圳飞荆州航班，每天变为2班，具体时刻为：8:10（深圳）-10:20(荆州）15:55-18:05（深圳）；10:55（深圳）-13:10（荆州）19:55-22:15（深圳）。每周二、四、六为一班往返，具体时刻为10:55（深圳）-13:10（荆州）15:55-18:05（深圳）；

广州-荆州航班。暂定截至2月25日每天增加1班，总共为每日2班。具体时刻为：13:50（广州）-15:45（荆州）18:15-20:05（广州）；17:55（广州）-19：45（荆州）21:00-23:00（广州）。

暂时取消航班为西安及珠海2条航线：

荆州-西安航线因公共安全原因取消，恢复时间待定；

每周二、四、六北京-荆州-珠海航线因公共安全原因取消，恢复时间待定。

拟从1月25日（下周二）开始恢复每周二、四、六北京-荆州点对点航班，具体时刻为：每周一、五、七为06:55(北京）-09:30（荆州）10:40（荆州）-12:50（北京）；每周二、四、六为07:25(北京）-10:00（荆州）16:40（荆州）-18:55（北京）；每周三为17:20(北京）-20:05（荆州）21:50（荆州）-00:15（北京）。

其余航班情况

至3月25日前，每周一、三、五、七的荆州—三亚—北京航线执飞时刻调整为：14:30(三亚）-17:10（荆州）20:35（荆州）-23:00（北京）

恩施机场

1月25日，将新开深圳=恩施=广州航线（每天一班）

这是长龙航空首架在恩施机场过夜驻场飞机，加上此前南方航空投放的1架驻场飞机，恩施机场已引进2架驻场飞机。

新开恩施=温州直飞航线(每周一、三、五、七）

目前，恩施机场执飞航线17条，通达北京、上海、深圳、广州、西安、成都、南宁、杭州、大连、青岛、福州、天津、昆明、太原、郑州、兰州、厦门、西宁、武汉、贵阳、温州等21个城市，周航班量达270架次。

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2020春运正式开启，珠海机场is ready！

??????作为中国独有的“高交通运输压力现象” ，2020年春运大潮今日正式开启。珠海机场为安全保障春运航班成立春运领导小组，同心共筑旅客安全回家路。为满足春运需求，各航空公司预计在珠海机场加班2200余架次，部分航点票价折扣低至1折。珠海机场温馨策划旅客体验活动，将南粤迷人风采带入旅客乘机体验。

 备战春运高峰潮

 珠海机场对春运航班保障工作高度重视，成立领导小组，对春运期间日常保障工作进行组织领导。为切实做好春运期间各项工作，确保本场运行安全平稳，各部门于春运前针对春运高峰早、持续时间长、热点相对集中的特点制定了春运安全保障预案；对机坪运行、航班保障、仓储应急资源及设备情况进行了安全质量检查，加强安全风险管控，落实各项安全标准，加强现场操作安全管理；加强危险品的排查管理，确保航空运输、空防安全；组织一线员工进行重点保障业务知识的复训、考核及桌面演练。

 春运加班迎客来

 2020年春运时间自1月10日至2月18日，今年春运高峰期，节前预计出现在1月21至23日，节后预计出现在1月30至2月1日，预测珠海机场春运40天期间，运输航班11026架次，同比增长11.8%；旅客吞吐量预计为157万人次，同比增长12.7%。

 春运期间，珠海机场新开、加密航线30条，新增博鳌、南充、石家庄、茅台、宜春5个航点，加密北京大兴、武汉、海口、南昌、成都、杭州等25个航点，预计加班共2200余架次。

 南粤风采庆佳节

 1月9日，一场洋溢浓浓南粤韵味的“快闪”活动营造出独具珠海机场特色的节庆氛围，为珠海机场揭开了2020年春运保障工作的序幕。这次快闪活动不仅弘扬了中华传统文化，并且给奔波于春运归途的旅客带来了一份年味儿十足的乘机体验，拉近了与旅客之间的距离。

 错峰出游折扣多

 1月10日起，部分航班票价有较大幅度的下跌。较为热门的旅游城市如上海、南京、哈尔滨、沈阳、长春、重庆、成都、昆明、西安、兰州等地的往返票价均低至1.5—3.6折，其中上海节中去程票价低至1折。

 珠海机场温馨提示

 12月17日，去哪儿网发布2020年春运新趋势：近4成旅客选择在工作所在地过年，老人及儿童加入春运大军。对此，珠海机场提示，由于春运出行旅客较多，各航空公司有特殊限制规定，“无陪儿童”、“无陪老人”、“轮椅”等需要特殊保障服务的旅客应提前向所购机票航空公司申请，同时也请在航班计划起飞前2小时到达机场办理相关手续，以免耽误行程。

 今年春运是近年来最早的一次，节前将迎来“务工流”“学生流”“探亲流”“旅行流”叠加的出行高峰。珠海机场提示，请旅客提前规划行程、预订机票。因珠海机场截止办理乘机手续时间为航班起飞前40分钟，且今年春运期间加班较多，客流大幅增加，建议旅客至少在航班起飞前2-3小时抵达机场办理值机手续。此外，春运期间珠海机场停车位紧张，建议旅客选择公共交通方式到达珠海机场乘机。

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要上天的节奏！湖北又将再建3个机场！具体都有那些地方？

要上天的节奏！湖北又将再建3个机场！

3月15日，国家发改委官方网站发布了《全国民用运输机场布局规划》，计划到2025年，在现有（含在建）机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个（规划建成约320个）。其中，湖北新增鄂州/黄冈、荆州、咸宁三个机场。

此前发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》中，湖北是有两个新建机场项目，分别是荆州、鄂州/黄冈机场，此次则新增加了咸宁。

2016年7月，咸宁市政府曾召开专题会议，研究咸宁通用机场项目建设，要求咸宁通用机场建设要加快推进，要加强与省发改委的密切联系，确保列入国家、省各项规划。在《2017年咸宁市政府工作报告》中，咸宁也提出了全面启动咸宁通用机场项目。

16日从咸宁市发改委获悉，《全国民用运输机场布局规划》中列入的新建咸宁机场即为咸宁目前正在推进的咸宁通用机场项目，按照规划，咸宁先期建成通用机场后，将扩建为支线机场。

扩展：武汉临空区打造内陆自贸区

面对“一带一路”国家战略，我国机场该如何抓住机遇进行大发展？

中国民用机场协会理事长夏兴华表示，必须明确机场的分级分类和准确定位，包括国家枢纽、区域枢纽、门户机场、干线机场、支线机场、通勤机场等。需统筹规划，功能互补，避免一哄而起、相互攀比、盲目投资。

对于武汉天河机场，夏兴华建议，应以武汉为中心，打造1小时飞行圈，覆盖全国40%的城市。同时，在巩固亚洲等传统航线基础上，开拓中东欧、中亚、非洲和南美等航线。

夏兴华还表示，今年初，湖北机场集团公司解除了与首都机场集团公司的联合重组关系，重新回归省政府管理，这是湖北民航机场管理体制的一次重大调整。但他认为，隶属关系的改变只是个开始，未来如何改革完善机场管理体制和运营机制，需要做的事情还很多。

夏兴华建议，武汉的地理位置决定了天河机场建设航空枢纽有着天然优势，但要成为真正的航空枢纽还需要做大量工作。应加大基础设施的投入，进一步完善航线网络，增强中转功能。要吸引有实力的航空公司和物流企业入驻天河机场，把天河机场作为运营基地。要打造以天河机场为核心的综合交通运输枢纽，力争在一个较短的时间内把天河机场建设成为我国中部地区最大的航空枢纽。

与此同时，积极争取国家批准在武汉临空经济区设立自由贸易区，引进相关的航空产业，形成跨境贸易和物流运输的完整产业链，打造航空快递货运枢纽，使武汉临空经济区成为国家首个内陆自由贸易区。