北京日报客户端

航空公司再次出现购票系统故障。8日晚间，国航APP疑似出现系统bug，放出很多超低价格机票。但该系统故障只持续了1个小时左右。目前，国航APP已经恢复正常，国航还未对该事件给出回应。

3月8日晚，不少网友反应在晚8点到9点时段，国航APP出现超低价机票现象，机票价格从4元到200元不等。比如，广州-重庆单程机票价格为150元，北京-上海单程机票价格为200元，成都-深圳单程机票价格为180元，太原-杭州单程机票价格为170元，北京-成都往返也仅有500元，且该机票价格还覆盖清明假期。

据了解，这次低价票事件持续大概1小时，随后国航APP就出现“系统繁忙”字样并无法购票和出票。

但即便如此，仍有部分网友成功“薅到羊毛”。有网友指出，此次国航APP出现的低价机票，大都为N舱（普通舱6.5折），不能累计飞行里程。

对于下单未付款成功的机票，有网友晒图表示，国航同意退差价。不过，目前国航还未给出官方回应，处理方式有待进一步公布。

航空公司购票系统bug不是第一次出现。2018年11月17日凌晨，有网友发文称，东航官方App突然出现bug，多条国内航线头等舱商务舱往返机票，最低只需90元。东航官网上显示的机票信息，票价同样几十到几百元不等。17日11时54分，东方航空发布公告，11月17日凌晨东航在系统维护时售出的所有机票（支付成功并已出票）全部有效，旅客可正常使用。

2019年1月1日，国泰航空元旦促销中也出现了bug低价机票，随后国泰航空也宣布出售的bug机票均有效。

天上掉馅饼？机票“白菜价”的背后究竟有什么秘密呢？

因为疫情影响，所以很多航空公司为了创收只能打价格战。

在出行的时候飞机是最方便快捷的方式，但同时，飞机的价格也非常贵。因为飞机要投入的成本高，并且还还有各种维修费用，工作人员的工资，所以在这种情况下，飞机票一直都非常贵。但是因为疫情影响，需要出行的次数减少，导致很多航空公司的收入大幅量缩水。在热搜上，可以看到价格最低的飞机票甚至只要30块钱。而这也是航空公司的不得已之举。如果不是在价格上有优势，很多人都不会选择坐飞机。

价格这么低，会不会导致航空公司倒闭？

在今年，英国Flybe航空公司因为疫情的原因倒闭了。其实在此之前就出现经营不善的问题了，只是一直在硬撑着，而这一次的疫情也成为了压死骆驼的最后一根稻草。在我国也有很多航空公司还在苦撑着。所以他们也期盼着疫情快点推去，这样才能够让经济快速恢复。而面对这些压力，国家也做出了相应的调整，比如免征发展基金。所以对于各大航空公司来说，这无疑是一个让人振奋的好消息。也能够让他们在经营一段时间减轻不少的压力。

疫情影响到了很多行业。

不仅仅是航空公司并，还有很多实体经济都受到了影响，所以这次疫情对于全世界的打击都是非常大。并且新冠疫情持续的时间还非常的长，从2019年开始到现在2022年还在常规化核酸。很多学生都变成了网课的形式上课。所以相信不仅仅是航空公司回头，全世界的人民都在期待着春暖花开的那一天，重新回到没有疫情的那一年。而我们也不要放弃，总会等到疫情过去的那一天。

部分航空机票“白菜价”，背后的主要原因是什么？

航空机票的价格现在越来越低，甚至有的时候出现比高铁的价格还要低的情况，不过比高铁的价格还低，这个折扣要保证在三折甚至是两折以下，这种情况是非常非常少的，但是毋庸置疑，现在价格确实比以前便宜了很多。

首先就是廉价航空政策的推行，现在有一个政策的引导，就是让飞机的价格逐渐降下来，让大多数人都坐得起飞机，以前坐一趟飞机，可以说成本很高的，零几年要是能够坐得起一趟飞机，那都是家里条件相当不错的，现在要是出远门的情况下，有必要的情况下还是有相当大一部分人坐飞机的，不过现在的飞机价格跟以前比便宜的太多了，原来就是原价出售，但现在你经常能够看到3折5折出售的这种。

其次就是廉价航空的不能出现，是因为销售政策，有的航空公司它的定价策略就是定的便宜，薄利多销，因为那个航空公司他选择做更多的人，如果说设立公务舱商务舱头等舱这些磨磨唧唧的，他可能要占据飞机一半的空间，剩下的一半才是经济舱，但是这个航空公司它改善策略，把所有的仓位全部变成经济舱，把价格打下来，保利多销卖出去的票价数量比较多，价格同样能补回来，利润空间不会受到太大的影响。

对于大部分人来说，坐飞机关心的是飞机的性价比，到那种出坐飞机坐火车从来不关心价格的程度，所以便宜一点还是一个很好的竞争策略的，哪怕说空间没有以前那么大了，没有那么舒适了，服务没有那么完善了，但是坐飞机通常你就是坐三两个小时，因为一个小时飞机就可以很轻松飞出500多公里，全国各地坐飞机也用不上5个小时，所以这个时间是完全可以忍受的。