哈喽，大家好！我是检车家检测技师奥特曼，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，专门负责消灭事故问题车~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
小时候的我就特别喜欢车，村东头有一家店铺是搞二手车买卖的，我经常会约上几个小伙伴到他们家去看车，老板也不怎么管我们。小伙伴们都喜欢把车门打开坐到驾驶座上，然后两双握住方向盘有模有样的在那里左摇右晃，嘴里面还不时“呜呜”作响~~搞得方向盘上到处都是口水。不过我跟他们还不太一样，我经常会钻到车底下或者趴在发动机舱里，看看这看看那。喜欢研究各个部件的名称和功能。后来，我十分“荣幸”当上了一名汽车修理工，而小时候的玩伴都从前排换到了后排，当上了老板。。。。
好了，话不多说，都是泪！下面开始进入正题，今天受客户委托检测一辆2010款日产天籁2.5XL周年纪念版顶配车型，表显里程83621公里，新车指导价为23.98万元，卖家报价6.5万元。通过与客户聊天得知，客户是通过朋友介绍认识的这位卖家，因为家里做点建材方面的小生意，所以想花几万块钱买一辆在商务社交方面有口皆碑的日系品牌B级车出去“撑门面”，并最终和这辆日产天籁结下了缘。
先绕车一周大致看一下。不得不说，这辆天籁经过了9年的岁月，外表油漆光泽度竟然还非常好，近看也没有凹陷裂纹什么的。目测这辆车的车况应该还可以。不过究竟如何还得经过一番精细检测才能知道。
当我看着这个大灯有点疑问时，车商过来了。指着右前侧大灯这个部位跟我说：“这辆车这个位置是有过擦碰的，不然六万五这个价格你去哪都买不到2.5的天籁，而且这些我都已经跟客户交代过了。你就检查检查其它地方吧。”我没跟车商搭话，转身看向了客户，这时客户跟车商说：“你就让他检查检查吧，反正也不耽误事儿，都是自己人，来来来抽根烟。”说着客户给我使了个眼色。我也听明白了，客户的意思其实就是让我该怎么检查就怎么检查。
尽管还没开始检查就突然来了个小插曲，不过这种情况在我的检测生涯也算是经常遇到。反正我也不多说话，一切听客户安排就行了。说白了那些车商就是不想让我们检查他的车，生怕检查出啥问题来客户不买账，做不了这单生意。不过好在这位客户没有吃他那套，要是客户同意这位车商说那个部位没啥事儿不用检测的话，那客户今天可能就要阴沟里翻船喽~
既然这样，那我就先收起漆面检测装备，先从车商说的这个地方看起。发现发动机盖有过更换迹象，螺钉也有过拆卸。在查看车辆识别码的时候，发现前挡风玻璃有过更换，具体是什么情况导致的更换，那还得拿出漆面检测装备接着检查才知道。
机盖漆面数值偏低，机盖明显是后喷的，这下印证了我之前说的机盖存在更换迹象。看来右侧事故不小啊，竟然能把机盖撞到不可修复需要更换的地步。右前侧外观部分情况基本清楚了，下面接着朝车身左侧走。发现左前叶子板存在钣金现象，看来车身左侧也有问题，接着查。
“滴滴滴”~一串警报音发出来，A柱钣金！而且数值非常高，达到了1929微米，这辆车已经是事故车了啊~看来车商没有交代完啊，只说了右前侧有擦碰，那左侧A柱钣金这个问题算什么呀？结合前挡风玻璃存在更换现象，基本可以判定为同一起事故所引发的。
另外车身左侧A柱不仅仅伤到了表面，并且内侧也发生了形变现象。看来这个位置的撞击力度的确不小。这辆天籁在2007年的时候还获得过C-NCAP碰撞测试五星成绩，而且还是首个20-30万价位区间获得这个成绩的车型。从碰撞成绩的角度来看，这辆车的A柱刚性肯定很强啊，而现在居然能撞到A柱内侧也发生了变形。你说这车如果再拿去测试一次，不知道现在还能得几颗星？
检查中还发现：左侧车门存在钣金现象，左C柱存在喷漆现象。总得来说这辆车的外观方面存在比较多的问题，并且结构件都发生了较为严重的钣金现象，在此可以判定为事故车了。
接下来我们进行发动机舱检测，打开机舱可以看到各部件表面还是比较干净的。发动机罩上面标着V6字样，在这里我简单介绍一下这辆天籁的动力系统。本车搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机，最大功率136kW，最大扭矩232Nm，与之匹配的是一台模拟6速CVT变速箱。工信部油耗9.5L每百公里，只需加注92号汽油。
既然车商说右前部有过擦碰，不然车价不会折怎么多，那我们就来看看这辆车到底是怎样的一个擦碰？检查发现右前叶子板内衬存在明显的焊接修复痕迹，而且工艺很粗糙。水箱框架和纵梁处也存在焊接修复现象，看来右前部擦碰力度不小啊~
虽然车商之前跟我们的客户说过这里有擦碰，但是客户自己并不能断定擦碰的严重性，所有才叫我们过来帮忙给检测一下。那现在看来，这辆车右前部的事故并不小，并且再结合左侧A柱钣金，那这样的车就算再便宜也都不行了。这时，我看了看我们的客户在和车商之间一边抽烟一边交谈着什么。先不管他们，只要客户没喊停，那我就接着查。
机舱检测完以后，接下来检测内饰。打开车门发现，主驾驶座椅侧翼皮都开裂了，并且座椅褶皱也特别多特别明显，侧翼边缘也有疑似蓝色牛仔裤坐上去留下来的印记。坐进车内赶紧查，刚坐上座椅的一瞬间就不得不感叹这张座椅坐起来真是太舒服了啊，太软乎了啊，“大沙发”的称号果然名不虚传！
感叹片刻接着查，发现车内有很多地方都存在锈蚀，而且检查到线束的时候发现有泥沙迹象，此车存在泡水嫌疑。结合其它检测项目来看，判定此车也存在调表嫌疑。说实话这样的车况别说打折了，就算折上折之后再给你打骨折！我相信都没人要~
后面还发现副驾驶正面安全气囊处有明显的拆卸修复痕迹，结合前侧水箱纵梁叶子板焊接情况来看，应该是碰撞导致的气囊弹开然后进行的拆卸修复。只是修复后这个气囊还能不能正常工作，目前还是个未知数，只有再次拆开检查才能知道。
检查到这里，我见车商到屋里接电话了，于是我就把客户叫到车旁边，跟他大致说了下这台车刚才的检测情况。刚说完车头前左右两侧存在结构件钣金焊接修复现象是事故车的时候，剩下的还没等我说完客户就跟我说：“算了算了，你收拾东西赶紧出来吧，后面的也别看了。刚刚那个车商跟我说待会儿我们路试的时候，多少要交点钱给他意思意思当押金。我现在就比较担心到时候有问题不买了，跟他扯皮不给我退钱怎么办。”这时候我也明白客户想要跟车商找借口说再见了。
说时迟那时快，我刚从车里收拾完检测装备出来的功夫，车商就从屋里出来了。“怎么样啊兄弟，都检查完了吧，我说这辆车没啥问题吧，你还不信，非要破费花钱请个检测技师过来看，没必要。”车商跟客户说。“嗨，你也知道我是个外行，买车这方面我确实不太懂。平时我都是开一辆三轮货车出门给客户送送货啥的，车这方面我是真不懂啊~”客户说。“那行吧，你进来交点钱，待会儿你们把车开出去跑跑再试试。”车商一边招手一边回头跟客户说。
“喂，送哪里？你大点声，我这儿有点吵听不太见。哦，我知道了，行，我跟他联系联系。嗯，行，那先撂了啊。”客户这会儿接了个电话。“你看，真不好意思，家里来电话催我回去送货了。说客户赶得及，马上要回乡下盖房子，在我这儿要了点铝合金灯具啥的，让我现在给送到车站去。”客户跟车商说。“这么忙啊，要不等你忙完了再来看，你先交点钱在我这儿。”车商说。“不了不了，我来了再说吧，你看我今天走得也急，身上也没带个现金啥的。”客户一边走向车商一边从包里掏出烟来。“来来来，抽根烟。”客户走到车商跟前拿了根烟递给他。见车商还没反应过来“那我们走了啊，小高，走！”客户一边往兜里装烟盒一边跟我挥手，嘴里还叼了根烟跟我喊道。
最后在回去的路上我还跟客户说：“这车可不止事故车这么一个问题哦，这车还是一辆泡水车、调表车呢！”“啊~幸亏今天请了你过来帮我看看车哦，要不然就花了冤枉钱咯。”客户回答道。走到半路闲来无事我问客户：“为啥你要跟那个车商那么客气啊？我见别的人买二手车都是车商客客气气的，还有你最后接电话是假的吧？”客户说：“我跟你说实话吧小兄弟，给我介绍车的那个朋友是我做生意的一个大客户，好像上面有点儿关系，专门在城里盖房子搞装修的。一年要从我这儿进十几二十万的货呢！他知道我最近想买辆二手车，于是就跟我介绍了这个车商，说是他的一个好兄弟开的，都是好车，叫我随便买就行了。所以我才不敢当着他兄弟的面，明说这辆车有问题啊，刚才接那电话也的确是假的。只不过是为了能早点脱身的幌子而已~哎~”“看来人在江湖，身不由己啊！”我跟客户感叹道。
目前，这辆2010款日产天籁2.5XL周年纪念版车型的二手车价格在6万元左右。当时的落地价格大概在27万元左右，如今卖家报价6.5万元。结合市场行情以及这辆车的车况来说，是肯定不值这个价的。如果车况比较好，那还可以考虑一下要不要。但是就今天这辆车的车况，除了没有火烧以外，其它该有的大问题它都有，比方说：事故、调表和水泡等。另外各位粉丝，你们在买二手车的时候也一定要擦亮慧眼，不要轻易相信朋友介绍的朋友之类的车商，更不要轻易相信车商说的话。最好是找一个懂车的朋友，来帮你们仔细看看把把关，如果你实在找不到的话也可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构。不然像文中这辆车要是买回去的话，不知道后期要修多少回，花多少冤枉钱，甚至还有安全隐患和生命危险！奥特曼认为这种车就不应该出现在二手车市场上，以后我要见一辆消灭一辆！
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师奥特曼，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~
天籁车主都来说一下，用车后感受如何？
14年购入开了将近八万公里 几乎没毛病就是副驾驶车窗升起来比其他三窗慢 保养不贵 耐开当时选择全新天籁主要是因为外观和舒适性，那种美妙的舒适感很是我的菜，后来自己亲自试驾完成后感觉很棒，比我试驾过的很多车都要好，家里人也都感觉全新天籁很靠谱。后排空间挺大的，不过跟同事的迈腾相比还有一定的距离，家里没有特别高的人，反正我翘二郎腿没有什么问题，家里人也都能够接受。
买车后前几个月最不满意的地方应该就算是内饰把，其实整体设计我还都比较喜欢，但不是所有的地方都是真皮包裹的，而且中控屏幕比较简单，真希望塑料再少一点，然后中控屏幕设计的再有档次一点。相信会有更多潜在客户为他买账。 车里边的小空间还是比较多的，像中央扶手的地方可以放两瓶矿泉水，打开盖里面也可以放许多东西，比较深，手套箱稍微小了一点，不过我也就放点小零件，无所谓啦。
动力的话2.0自吸排量我觉得还行，我一般就上下班和自驾游，用在市里跑的比较多，到目前也没有怎么地板油过，个人认为动力挺好的，可能我也没开过什么好车的原因吧，不过大部分感兴趣的人都会问我这款车的动力怎么样，貌似都感觉它的动力很差的样子。总体指向也挺准的，方向盘也不用转太大就能精准转向。刹车非常灵敏，平时路上开刹车很稳，要是新车刹车都不稳，那也没什么好说的了。
目前平常在市里开也就7到9升油左右，遇到特别特别堵的情况油耗能在10个以上，纯跑高速在4到6个油左右，总体结果还是非常满意的，在这种动力下还能那么省油虚迅颂。
车子的性价比还是比较高的，至少这个车让我觉得花这个钱比较值，油耗，舒适性，外形，空间都是我想要的，内饰稍微有点小欠缺。 我买这款车的时候感觉优惠还是比较大的，刚过完年买的裸车优惠1万元。相对于凯美瑞和雅阁来说，感觉优惠力度挺大了，心里也挺满足的。
但是昌或最近闲来无事保养的时候听说全新天籁优惠力度3万元了，这让我感觉挺不舒服的，有种一点点心里不平衡。毕竟我的车才买了半年左右，没想到降价这么厉害。如果不是这个原因的话，我对这款车可以说非常满意，但也是因为这个原因，心里多少有点落差。买车可能都这样吧，买车之前想让这款车的优惠越大越好，买车之后又希望买的车价格坚挺无比。
总体来说在20万上下的车，天籁性价比挺高的，舒适性秒杀同级别车的座椅，考虑要经常使用，不是一两年就换车，所以从长远角度来看，一辆车舒服与否，我都觉得很重要。在目前3万元优惠的政策下，我认为天籁的性价比已经远超雅阁和凯美瑞，而且短时间内应该不会再这么降价了。如果目前再给我重新一次购车的机会，我还是会选择降价后的天籁。
说就说第七代天籁吧！因为相比老款改动还是比较大，又是一款为了运动妥协的车。
一、外观：偏运动了很多，定位人群也更广。不能说很好看，但至少不反感。
二、动力：试驾过2.0L-2.0T两款。2.0L的日常基本能应付，2.0T有点不太像涡轮增压的车，居然没有推背感，但是看时速表已经不知不觉上去了，可能得益于CVT变速箱吧！但要吐槽的是发动机噪声是不是大了点。
三、内饰：有提升的空间，总感觉哪不对，又说不上来，就是单调了。不太符合外观差郑偏运动的设计，这不算材质的问题，是设计师的问题。中控大屏时常死机是目前投诉最大的问题，听说是日本进口的。
四、空间：腿部2拳有余，还得说说座椅，移动沙发名称由来已久，但是这一代不是很明显，坐下去没来以往那种坐棉花糖的感觉，但是多了一些侧围的保护，还是偏运动的设计。日产座椅的好还是薪火相传的，即使没那么软但依然舒适，跑长途真的一点不累，可能真有什么黑 科技 在里面。
五、油耗：7.5-8 这是最真实的油耗，开了这款车5000多公里得出的结论。不要相信某些销售吹嘘的能跑6个多的油，真的不现实。但是这个油耗还算不错了，相比那些起步10个油的中级车，一年真能省不少钱。
我是1月中旬买的 时尚 版，因为是团购，包牌落地价格才16.5万，目前公里数5900，个人感觉这车很舒服、大气，没有小毛病，到4S店做二保换全合成机油的时候，客服经理对我说，明年再来做保养，这车不会有故障的，很少人来维修，都是来做保养的。个人感觉这车唯一缺点是起步比较肉，因为是无极变速箱，我也满足了，因为是在城市道路开，舒适、省心、大气！
刚买三个多月！感觉挺好的！开着还是后排坐着都很舒服！空间也够大！试驾了日系三杰！最终选择了天籁～
先说说驾驶感受吧，虽说驾驶起来的话整体的表现是在前段的时候扁肉,但是在起步之后嘞慢慢的加速的过程中能够达到一个理想的状态,特别是在高速路你从八十码到一百二十码这个区间慢慢加速的话动力还是非常的充沛的,就目前为止我在高速路上跑得最快的速度是140,但是感觉还有后劲,但是由于高速路的区间测速嘞,没有敢加的更快的速度,整个动力系统还是很满意的,对于没有那种激烈驾驶习惯的驾驶者来说嘞,这个动力肯定是会让你感到非常的满意。
再说说保养问题吧：基本可以用全合成的,也可以用半合成的,还可以用矿物油,这个就是看咱们自己对车子用的情况而选定的机油的类型的。内饰整个内饰的布置上还是感觉比较的优雅,中控上的那个屏幕由之前的小屏,改成了现在的嵌入式的大屏,看上去还是比较的有气势的,这也就是整个中控的装饰上大面积都使用了软心的包围,整个看上去还是很有质感的,特别是车门的一些布置上都是采用了软性材质。特别是这个座椅的调校,整个感受是非常的不错的,怎么做上去确实是还是舒适度一如既往的。 油耗上面,我后面也晒了几张图片,我一般在市区的话有的时候能够达到损失,油耗是27点几,还有 高的也就是50几，高速路一般都是五点几的均耗。（竟然传不上来图片了后续再发）
2011款 2.5v6 2013年购入 现在四年半 78000km 平均油耗8.8 均速32
质量很好 除了正常保养 什么都没有换过什么都没坏过 天籁用料很好 底盘悬挂全部是铝合金材质 前防撞梁也是厚厚的铝合金 在同级别里面是上等的存在 隔音效果非常非常好 天籁把隔音棉都铺到了ABC柱子里面
发动机非常非常安静 安静到你基本感觉不到它的声音 隔音也很好 快五年的车 隔音比开了半年的迈腾新车好多了 cvt如丝润般柔顺 座椅非常舒适 车开起来 感觉很棒 就两个字“好开”
2.5 v6的动力也是相当优秀 加速感觉也非常好
空间也绰绰有余 座椅软软的还有一定的包裹性和支撑性
高速跑个160是稳稳当当 不飘不摇 但到190就感觉力不从心了
悬挂很软 过沟沟坎坎 屁股就跟情人轻轻抚摸一样的感觉 不像我之前308 过个坎 像被用棍子抽一下
安全性嘛 B级车都差不多了 大差不差的 没有哪个 汽车 工厂会在自己旗舰车型上面动歪脑筋的
个人感觉很满意了 这车把车主惯的不知道以后换什么车好 稳重的人选择天籁是再好不过的事情了
13款四缸2.5的发动机，目前跑八万公里，因为有点异响换过一个前减震器保修期内免费的，保养便宜三百多普通保养，安全的话怎么说呢测试是五颗星比宝马三系稍微分数高一点点。反正前面是铝合金的保险杠后面是钢铁的。下摆臂是铝合金的，平均油耗8.2最低5.1。底盘隔音个人感觉不好主要是在不好的路上，柏油马路上很好。还有去山路上容易托底。驾驶感受个人感觉比奥迪A6稍微差点。反正这个价钱的车我还是满意的。这个车没有操控性就是个舒适性。要舒适买天籁没错。
饰还是比较商务的气息，因为天籁本就是b级商务车,但是内饰又不缺乏运动,总体来说不错，全车基本都很软,有的地方都是真皮的,座椅我就不说了,真皮座椅非常舒服,其次内饰方面,天籁的内饰不出众,但绝对不low。用料很足,触手可及的除了车顶都是软材料,第一眼给不了人惊喜，摸起来却很舒服,可能这就是日产的风格吧，内敛!再其次空间方面,天籁的空间还是不错的，毕竟B级车,起码对于我这种180的身高来说,不论是驾驶位还是后排空间,都绰绰有余了，唯一的不足就是后排中间的脚踏还是商了, 现在越来越多车型的后排中间脚踏很低甚至做平了。后备箱的话,家用应该够了，常年拖家带口出去 旅游 的另说。说到气味,新车都会有的。异响现在还没发现，总之很喜欢，晚上还有氛围灯等等,总之不错
我的是2016款2.0智尚版，主动安全功能确实不错，舒适性和静音效果同的车中算好的。如果跑上坡，动力够用，运动档上起步很快，不比手动档慢。高速开起也踏实稳当，不存在轻漂的感觉，我最快也就上过150，没敢开更快。高速表显油耗6.1，城市道路不怎么堵车7.8左右，弯多的上坡山路估计得十多个油。我现在跑了1.5万公里，表显平均油耗7.5L(跑高速较多，平时基本都用节能模式，极少用Ds档)，不算省油，但油耗确实不算高，油耗与开车习惯关系很大。和其它同做车比底盘不算低，也不塌屁股。普通保养费用低，用半合成机油好像300多，不到400块，矿物机油好像还要少180左右。整体感觉很满意，性价比在合资车中算很高了。不满意的是与手机互联功能鸡肋，中控屏不大，且显示精度极差，给人感觉就像劣质的歪货，没有CD播放器就不说了，U盘音乐播放不支持无损音乐格式，也不支持视频播放，音响效果比迈腾和C6的差得多。
11年的天籁公爵多少钱买合适？入手后会不会有大毛病？
11款的日产天籁公爵这款车采用的是2.5L排量的自然吸气发动机，对于这款车来说使用年限已经有很长了，具体多少钱买合适要根据汽车的车况来判断，不过价格在8~12万元期间，这款车采用的是自然吸气发动机和CVT变速箱，这两款变速箱的特点就是故障率低，所以当车主购买以后是不会有大毛病的。
一、汽车车况的不同会导致价格不同
要知道日产天籁这款车在国内是很出名的，而对于2011款2.5L版本的日产天籁来说，这款车在当时的官方纸的价格在22万左右，由于这款车使用了这么大的年限，所以购买二手车的话，在价格方面要便宜很多，不过二手车价格要根据汽车的车况来判断，根据现在的市场，这款二手车的售价大概在8万到12万期间，要根据没猜悉车况的不同导致兆春价格不枯乎同。二、这款车不会有什么大毛病
这款车进入中国市场以来就备受国内消费者的广泛好评，就是因为这款车的油耗低故障率低，所以销量才卖得这么好。对于这款车型采用的是2.5L自然吸气发动机，并且还是一个V6版本的发动机，这款车的变速箱采用的是CVT无极变速箱，而自然吸气发动机的特点就是故障率非常低， CVT变速箱制造简单，工艺成本也低，所以维修成本自然就低。三、总结
总的来说2011款日产天籁公爵这款车还是非常不错的，具体的价格要看到车况才会知道，不过价格再怎么变化在8万到12万这个区间是不会变的，因为市场行情在这里。同时车主在购买二手车的时候一定要擦亮双眼，如果买到事故车，泡水车就得不偿失了。