又是这样的自由发挥很难共识的问题啊。

首先，我个人认为，省内第二城怎么也轮不上郴州，所以郴州在此略过不表。这不是有意在贬低郴州什么的，事实上，郴州无论从哪一方面都够不上省内第二城。

城市间的实力对比，并非简单的通过GDP总量来衡量，需要通过多方面的指标对比，来达到量化城市之间的差异，也就是所谓的哪个城市强了。而这个多方面包括：经济、金融、优势产业、商业贸易、交通枢纽、科教文卫、甚至还包括直接决定城市规模大小的建成区面积。

根据以上各项指标来看，目前省内第二城只能是在岳阳、常德与衡阳之间商榷。基于数据我们一项项来对比看看。

先来看一张表：

可以看到，省内14地市基本可以分为5个体量级，长沙一骑绝尘；岳阳、常德、衡阳处于第二梯队3000亿级；株洲、郴州和湘潭处于第三梯队2000亿级；剩下湘西北两市吊车尾。由于郴州与第二梯队的三个城市在经济总量方面差距过大，从省内来看，随之体现在四城之间金融、交通、科教文卫、商业服务业的全方位差距。

从GDP数字来看，岳阳无论是从总量又或是人均，在岳、常、衡之间均属第一。衡阳在人均GDP上面离岳阳和常德还有相当一段距离。但前文说过GDP总量并不直接等于城市实力，人均GDP也并不等于人均收入。

GDP的核算在我国是以生产过程中创造的价值为标准进行核算，也就是所谓的生产法。另外的两种核算方式为：收入法和支出法。

GDP的总量往往和地区的优势行业、产业相关，例如常德的烟草行业、岳阳的石化行业与港口航运，都是高附加值产业。再加上本身人口也比衡阳少，人均GDP高也就不奇怪了。

例如常德烟草，前8个月的增加值就是373个亿，而去年整个常德工业GDP为1285亿，将近1/3，岳阳港区前8个月标箱为45.6万TEU。而衡阳则无此优势行业、产业。最终反映在GDP的核算上，便不如岳、常两地了。但同样港区和石化及烟草产品特殊行业，上缴省里或国家的比例也更高，GDP是上去了，但同时利润被抽走，也就是赚了吆喝。

人均GDP并不等于人均收入，岳、常、衡三地在人均GDP上面相差1.6万左右，从实际情形来看，三地生活水平并没有相差到如此程度。甚至，从人均可支配收入来看，衡阳更是强于两地。

综合来看，在经济方面，岳阳在总量一项上占优，衡阳则在民富方面占优。

地区综合实力或竞争力的体现还反映在固定投资上，城市实力越强，社会综合投资越多，针对城市的关于生产、扩建，改造项目的资金越多，比如兴建市政设施，比如扩建建成区面积，当地用于建筑行业，房地产行业等等的投资。

可以看出在这一方面，岳阳和衡阳相差无几，常德在固定投资上与岳、衡还是有差距的。在固投这一点上岳阳强于其它两城。

对于三地来说其实都没有什么优势产业及高科技行业，相对而言岳阳可能更具竞争力，航运港口以及航空，整个湖南省的内河标箱基本都走城陵矶，这也是岳阳独特的优势竞争力。

城市的竞争力，综合实力的强弱还表现在对外贸易上，进出口总额以及贸易逆差都表现出该市工业实力的强劲。在这一方面衡阳表现最好，无论从总额还是顺差看来。在对外贸易中都处于三城之首。岳阳反而贸易逆差超过3亿元，说明其工业生产竞争力不如衡阳。一句话形容，衡阳从境外赚钱，岳阳做亏本买卖。常德的外贸易竞争力基本为零，说明其经济不够外向与活跃。

在对外经济贸易中，衡阳明显表现更好，更强。

要想富，先修路。就现实看来，衡阳在交通方面是比岳、常两地强出不少的。境内京广高铁、京广铁路、京港澳高速贯穿全境，高速公路通车里程将近668公里（2017年）。

常德在2017年底通车高速公路里程为450公里左右。

航空方面：南岳机场的旅客吞吐量已超过黄山屯溪机场5.5万人次。2018年才通航的岳阳三荷机场的影响力显然还无法和南岳机场相媲美。京广高铁在境内设站3座，岳阳设站2座。无论从公路的通车里程、高铁站场的规模、车次和立体交通来看，衡阳的交通枢纽地位省内第二没什么问题的。

在这一点上，其实衡阳是强于常德和岳阳的。衡量一个地区的教育实力，通常以高等教育为主。说到教育自然想到实力最为强劲的北京与上海，然而他们的中等教育显然没有长沙四大名校强。是否表示长沙的教育实力超过了北上？显然不是！并不能用某地的一个高考状元，几个尖子生等同于某地的教育实力。

真正衡量教育实力的是A级学科、双一流学科、硕博士点、国重专业、ESI基本科学指标与高层次人才。在岳、衡、常三地中，只有南华大学的临床医学与化学进入全球1%学科。拥有68个本科专业与25个硕士点；5个博士点；3个博士后流动站。

显然不是仅有5个硕士点与54个本科专业的湖南理工学院可以比的，更不是只有本科生教育的文理学院可以追赶得上的。

在高校数量上：

衡阳有以南华大学为首的6所本科院校与4所专科院校

岳阳有以湖南理工学院为首的本科院校2所，专科院校4所

常德有以湖南文理学院为首的本科院校3所，专科院校3所

在临床医学研究与卫生上面，衡阳省内第二是毋庸置疑的。

在城市知名度上，衡阳还是比岳阳、常德强出一线的。这点可以从湖南省每年、每季发布的各市旅游人数、旅游收入上可以体现出。

你们谁不要脸就说自己家乡第二，我反正是外省人，只不过我的车牌号码是湘B，株洲没啥牛的，只不过全球百分之二十的高铁地铁产之株洲，株洲没啥说的，只不过航动生产了一些导弹和发动机，株洲能有啥好说的？硬质合金刀具株洲占全球六成以上。你们争吧，株洲只不过是全国文明城市卫生城市拥军模范城市交通模范城市全国园林城市等，株洲历史不久，只不过是中国职教天津株洲两大基地之一。株洲交通还算方便哈？全市去黄花机场比长沙大部分区县还快，高铁哈行吧铁路高速还说得过去吧？别做井谈天阔。株洲，就因为这里的妹子钟情我才日后落脚。