中国已经是世界第二大强国。整体制造业在体系上世界领先。虽然在高精尖领域还有很多缺陷,但是不能改变制造业强国的现实。
这和国产车有关系?有关系。随着整体工业能力的提升,现在的国产汽车已经不是多年前的山寨代名词了,起码的结实耐用用,大的主流国产品牌(一汽,上汽,广汽,长安,长城,吉利,奇瑞,东风等)都能保证。在某些方面还很突出。一汽,上汽的整体造车质量;长城的皮卡,suv,柴油发动机;奇瑞的发动机;吉利与沃尔沃的技术共享等都很有竞争力。
在稳定质量的基础上,国产车开始往上突破,冲击高端,也逐渐得到大众认可。一汽的红旗,吉利领克,长城的魏派,坦克(坦克300最近大火)等。可见不光质量上,连设计上也有了自己的东西。
随着新能源车的崛起,国产车有弯道超车的趋势。蔚来,理想,比亚迪在某些方面例如车辆信息系统,电池技术等都有特长,也得益于国家宁德时代等专攻电池领域的先进企业。还得归功于国家整体实力的提升。
造车是一个大系统,关乎很多领域。这也是为什么国家放特斯拉在上海建厂,给了很多优惠政策。要求上除了税收外,还有就是几年后零部件实现国产化,这种带动不仅仅是鲶鱼效应 和供应链,更是整个大产业的整和提升。
所以,我们买车都是看重质量,性价比,外观等等,不是支持国货的口号驱使,近年来国产车销量的增长就回答了你的问题。对国产车我们可以给予信心,相信他们也会做的更好
本人两台车都是国产,第一台是海马M3,因为预算有限,所以选了这台价格比较便宜,空号比较大的轿车,开了三年的没有出现任何问题。第二台也是国产,换了一台SUV也是现在开着星途TXL,上市就买的一台车,因为是新上市的车所以开始出现了一些问题,好在现在都得到了解决。
现在的国产车制造水平已经今非昔比了,买国产车的越来越多,当然花更多的钱买合资的还是大有人在。除了保值外,可能大多钱买合资的人都有一种好面子的心态,感觉买个合资车就高人一等了。当然人各有志,这里不好随意评论。
总结:
本人感觉开国产车没什么好丢人的,国产价格亲民,配置高,外观内饰设计也越来越国际范,发动机的研发水平也越来越高,很多国产发动机都十年或者终生质保,合资车能做到吗?中国各方面科技发展都是有目共睹的,甚至很多领域都处于世界领先了,所以不要崇洋媚外了,支持国产从我做起!