中国已经是世界第二大强国。整体制造业在体系上世界领先。虽然在高精尖领域还有很多缺陷，但是不能改变制造业强国的现实。

这和国产车有关系？有关系。随着整体工业能力的提升，现在的国产汽车已经不是多年前的山寨代名词了，起码的结实耐用用，大的主流国产品牌(一汽，上汽，广汽，长安，长城，吉利，奇瑞，东风等)都能保证。在某些方面还很突出。一汽，上汽的整体造车质量；长城的皮卡，suv，柴油发动机；奇瑞的发动机；吉利与沃尔沃的技术共享等都很有竞争力。

在稳定质量的基础上，国产车开始往上突破，冲击高端，也逐渐得到大众认可。一汽的红旗，吉利领克，长城的魏派，坦克(坦克300最近大火)等。可见不光质量上，连设计上也有了自己的东西。

随着新能源车的崛起，国产车有弯道超车的趋势。蔚来，理想，比亚迪在某些方面例如车辆信息系统，电池技术等都有特长，也得益于国家宁德时代等专攻电池领域的先进企业。还得归功于国家整体实力的提升。

造车是一个大系统，关乎很多领域。这也是为什么国家放特斯拉在上海建厂，给了很多优惠政策。要求上除了税收外，还有就是几年后零部件实现国产化，这种带动不仅仅是鲶鱼效应 和供应链，更是整个大产业的整和提升。

所以，我们买车都是看重质量，性价比，外观等等，不是支持国货的口号驱使，近年来国产车销量的增长就回答了你的问题。对国产车我们可以给予信心，相信他们也会做的更好

本人两台车都是国产，第一台是海马M3，因为预算有限，所以选了这台价格比较便宜，空号比较大的轿车，开了三年的没有出现任何问题。第二台也是国产，换了一台SUV也是现在开着星途TXL，上市就买的一台车，因为是新上市的车所以开始出现了一些问题，好在现在都得到了解决。

现在的国产车制造水平已经今非昔比了，买国产车的越来越多，当然花更多的钱买合资的还是大有人在。除了保值外，可能大多钱买合资的人都有一种好面子的心态，感觉买个合资车就高人一等了。当然人各有志，这里不好随意评论。

总结:

本人感觉开国产车没什么好丢人的，国产价格亲民，配置高，外观内饰设计也越来越国际范，发动机的研发水平也越来越高，很多国产发动机都十年或者终生质保，合资车能做到吗？中国各方面科技发展都是有目共睹的，甚至很多领域都处于世界领先了，所以不要崇洋媚外了，支持国产从我做起！