嘉定区新闻办介绍，与上海轨交11号线相接的苏州轨交11号线将在3月1日全线试跑，目前各站点建设正在加快推进中。其中，与上海接驳的花桥站建设也进入到最后冲刺阶段，预计今年6月建成开放。详见↓

今天（1月31日）上午，苏州轨道交通11号线花桥站建设工地上，施工人员正在抓紧进行站厅内部的装修施工。施工方中铁八局介绍，目前，换乘标牌和引导标识已确定，基本完成地铁站台的装修，机电和系统调试也在同步进行，预计2月底完成公共区域的收尾工作。此后，预计2月底开始人行天桥钢箱梁架设，4月中下旬完成机电安装、系统安装、装修等计划。

据介绍，苏州轨道交通11号线花桥站为地上两层、地下一层结构。其中，地上两层为站厅层，地下一层为站台层。站厅二层将成为与上海轨交11号线的换乘平台，将通过三条连廊连接上海轨交11号线花桥站，方便乘客实现双向换乘。

苏州轨道交通11号线西起苏州工业园区唯亭站，东至花桥站，共设28个站点，全长41.27公里。上海乘客自花桥站换乘后，可无缝衔接乘坐苏州市域各条轨交线路，相较于自驾出行，在舒适度和经济性上有着明显优势。上海人坐轨交去阳澄湖吃大闸蟹的愿望也将得以实现。

苏州轨道交通11号线走向示意图

乘客从上海轨交11号线花桥站出闸机以后，可通过A、B、C 3座廊桥进入苏州轨交11号线花桥站的二层换乘。重新购票后可通过垂直电梯或扶梯，进入到地下一层的站台。反之，苏州往上海方向也是采用同样的换乘方式。

按照计划，苏州轨道交通11号线将在3月1日启动全线试跑，今年上半年实现试运营。

上海到苏州地铁票怎么买？

上海到苏州地铁购票指南：

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上海与苏州城市地铁交通规划：

2018年8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1号线等4个项目。

S1号线是苏州第一条市域轨道交通线路，西起于苏州工业园区夷亭路站，与苏州3号线终点站夷亭路站衔接，往东穿过整个昆山市区，止于昆山花桥站， 与上海11号线延伸线花桥站衔接。

线路全长41公里，共设车站27座，其中昆山境内25站。也就是说：苏州的S1连接了昆山主城区和上海还有昆山主城区至苏州。

苏州轨交S1线起于夷亭路站(可换乘苏州轨交3号线)，终于花桥站(可换乘上海轨交11号线)，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊，将串起苏州、昆山与上海三地。

说到上海的11号线，不但是全国首条跨省轨交，跨越上海浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山，更是全世界最长的地铁线路，在上海，乘坐轨交11号线，从江苏路到花桥，需要7元。

而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算，从花桥到夷亭站需要8元。

S1线和苏州轨交3号线共用夷亭路站。将来可以在苏州新区站，换乘规划中的苏州轨交9号线继续向西，到达苏州轨交规划中最西端的光福站。光福站已位于太湖之滨，距离太湖岸边仅2公里左右。

以上内容参考  苏州轨道交通-苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整

上海轨交到苏州怎么走?

公交线路：地铁2号线 → 地铁11号线 → 昆山151路 → 昆山109路 → 52路 → 地铁2号线，全程约111.1公里

1、从上海市步行约810米,到达人民广场站

2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达江苏路站

3、步行约260米,换乘地铁11号线

4、乘坐地铁11号线,经过19站, 到达花桥站

5、步行约520米,到达轨道交通花桥站

6、乘坐昆山151路,经过11站, 到达机场路古城路站

7、步行约20米,到达沪光路富利路站

8、乘坐昆山109路,经过6站, 到达晓市路育才路站

9、步行约180米,到达育才路站

10、乘坐52路,经过14站, 到达金谷路站

11、步行约190米,到达金谷路站

12、乘坐地铁2号线,经过17站, 到达三香广场站

13、步行约1.3公里,到达苏州市