当你正准备登机时，或许会在门口听到这样的通知：所有随身行李现在都需要托运。
这既意味着减轻了巨大的负担 (随身携带的东西少了)，同时也会带来巨大的麻烦：当你在行李提取处苦苦等待时，可能会怀疑自己的行李早就被弄丢了。
那么，为什么会这样呢?难道这些航班都没有足够的空间容纳行李了吗?检票员又会在什么情况下发通知停止携带随身行李呢?
事实上，航空公司有时会让你在最后一刻托运行李的原因，可能并非如你所想。根据Vox网站的说法，这与你座位头顶储藏箱内的可用容量关系不大，更多则与乘客们确保随身行李安全时所浪费的时间有关。
航空经济学专家Samuel Engel透漏道，航空公司在飞机未起飞的每一分钟都在赔钱。他还表示随身行李是导致登机延误的最大麻烦，因此才会有很多措施来加快这一过程。他对此解释道：「要是你有这架3500万美元的资产，也会想确保每天飞行10或11个小时」。
此外，一名在达拉斯沃思堡机场工作长达30年的检票员也透漏道，工作人员只有20分钟将乘客们带上飞机，如果他们花费了更长的时间，就将为此承担责任，甚至还有可能失去工作。
但有时候，强制行李托运确实也与空间有关。检票员会与空乘人员进行飞行前会议，他们需要为登机过程提前制定计划，特别是在航班满员的情况下。与此同时，一些经验丰富的检票员通常也会记录下手提行李太大而无法放在座位下面的乘客数量。由于所有飞机都没有足够的顶部空间来让每位乘客都存放随身行李，因此才必须在某个时刻进行拦截。
所以说，为了确保你会拥有旅行时所需的一切，请将必需品(如药物和牙刷)装入个人物品袋中，而不是随身行李内。你可不会想在丢失随身行李后没有一套干净的内衣可换。
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登机口行李被要求托运
登机口行李被要求托运
登机口行李被要求托运。坐飞机是很正常的事情，而且对于热爱旅行或者是经常出差的朋友来说，乘坐飞机可谓是家常便饭，那么随身携带的行李箱也是必不可少。以下看看登机口行李被要求托运及相关资料。
登机口行李被要求托运1任何时候航空公司都有权要求任何乘客的手提行李托运。所谓可带上机的行李只不过是尺寸在航空公司的最大限度之内，但并不代表乘客有绝对的权利可带上机。当班机满载时航空公司可以要求乘客将手提行李托运。至于在众多乘客中选谁的行李托运，在传统航空公司，头等，商务舱及等级高的常旅客通常可带行李上机。
至于经济舱及廉价航空让谁的行李上机完全是看地勤对乘客的人品来决定。至于收费么，传统航空一般有某种定额的免费托运，但廉价航空公司都是要收费的。解决方式就是以后不搭廉价航空并专注成为某一航空的常旅客或买头等或商务舱票。
一、20寸箱子不让上飞机
1、有人说，20寸箱子不让上飞机，这其中一定还有其他什么原因。就箱子的尺寸来看，20寸是符合随身携带的标准的。陵胡 国内各航空公司对随身携带的行李箱的尺寸限制规定是一致的，是不超过55厘米x40厘米x20厘米，也就是21英寸的（包括拉手和滚轮在内），这也就意味着20寸是带上飞机的箱子的尺寸。
2、因为带上飞机的箱子，需要放入座位上方的封闭式行李架内或前排座位下，因此对于箱子的尺寸有明确的规定，一旦超出将无法进行摆放，甚至有重物坠落的风险，一定要按照严格的保准来执行。
3、目前市面上有一些品牌的行李箱，其尺寸并没有严格按照国际标准，一凯汪举旦尺寸超过20厘米x30厘米x40厘米的标准，即使标注20寸也无济于事，只能进行托运。
4、还有一种情况是，由于是打折的飞机票，行李箱的质量也会受到一定的限制。因为一些航空公司是低成本运行航空公司，其手提行李要求及托运定价经民航局报批认可。部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意相关提示或及早咨询航空公司。
二、20寸登机被强制托运
1、20寸登机被强制托运是不符合航空公司规定的。按照标准，行李箱在20寸以内是可以带上飞机的，根据民航规定，携带物品大小不能超过20x40x55厘米，而20寸行李箱刚好是19x34x50厘米，同时重量不能超过五公斤。如果携带了大行李箱是无法带上飞机的，建议办理托运手续。
2、如果出现20寸登机被强制托运的情况，很有可能是因为重量超过了五公斤，建议提前检查行李的质量，避免出现超重等情况。因为行李箱需要摆放在座位上方的封闭式行李架内或前排座位下，一旦超重可能存在风险，必须要谨慎。
3、20寸行李箱是19x34x50厘米，符合航空公司的规定，因此属于携带范围内。如果质量超过了，需要办理托运手续。一般购买飞机票的时候都会赠送的'托运重量额度，不过每件托运的行李是不能超过50公斤的，大小也不能超过40x60x100厘米，否则需要购买托运额外的重量。
三、中国登机箱尺寸新规定
1、登机箱是指专门为飞机旅行而设计制作的拉杆箱，航空行李分为手提行李和托运行李两种，登机箱专指手提行李，是可以随身携带上飞机不需要办理托运手续的，比较方便省事。那么中国登机箱尺寸新规定是什么样的？
2、我国严格执行国际航空运输协会(IATA)对登机箱的尺寸规定。规定显示，登机箱的长宽高三边之和不超过115cm，一般是20寸及20寸以下的拉杆箱，都可以随身携带上飞机。但是不同的航空公司对登机箱尺寸的规定是不同的，具体需要看大家乘坐哪家航空公司，建议大家提前到官网查询或者打咨询。
3、乘坐国内航班，手提行李总重量不能超过5公斤，体积每件行李不超过20x40x55厘米。
注：各航空公司的要求可能有所不同。
登机口行李被要求托运2没有免费托运行李额怎么收费
没有免费托运行李限额意味着您购买的机票不支持免费托运行李，那么乘客的超重盯碧行李应该和乘客在同一架飞机上运输，前提是飞机的容量允许。
不仅如此，乘客还要支付超重行李费，也就是需要支付托运费，金额以元为单位。无免费托运行李额20公斤的价格计算公式：机票价格1.5，例如你的机票价格是一千元，那么20公斤的托运费就是300元。
一般国内航班经济舱免费行李额是20公斤，商务舱30公斤，头等舱成人或儿童票40公斤。有婴儿票的乘客没有免费行李限额。超重行李费价格=没有免费托运的行李重量乘以经济舱票价的1.5%。
比如上海到北京经济舱全价票1234元，超重行李10公斤，那么经济舱票价的1.5%，也就是1234乘以1.5%，等于18.51元，也就是超重行李费18.51元每公斤，不足1元按1元计算。最后，根据你超重的公斤数来计算。
登机口行李被要求托运3一、机票无免费行李额是什么意思
依旧是科普时间，折扣大的便宜的机票和没有折扣的机票区别在哪呢?区别就在别人机票改签或者是退票的时候要收的费用比较少，同舱改签或者退票手续费要少一些。这就是最大的区别，但是偶尔也会有这样的区别，那就是购买机票的时候显示无免费行李额。这个是什么意思呢?
就是说你买的航班是不含有行李额的，并且也没有餐食。这些吧，都是一些廉价航空公司，因为这个也是他们的主要收入来源之一。关于行李额的话，大家可以选择在柜台上购买，也可以选择提前在某宝上购买，或者是直接联系航空公司购买。但是如果你不需要托运行李，你随身携带的行李重量不超过5公斤，其实也是可以不去托运的，这个主要还是看你自己。
二、航司行李超重收费标准
说到免费的行李额，怎么就不能说说几个航空公司的免费行李额呢，这个肯定一直以来都是大家比较关心的问题，下面我就来告诉大家。
民航局有规定，对于免费托运行李额的额度，头等舱是40公斤，公务舱是30公斤，经济舱是20公斤，而有婴儿票的旅客是没有免费行李额度的，头等舱的游客是可以随身带上两件行李的。而公务舱和经济舱每个人只能带一件行李。并且体积不可以超过20204055厘米40×55厘米，总的重量是不可以超过5公斤的。而超过了件数或者是重量都是需要去托运的哟，下面就是国内四大航空公司的行李超重收费标准。
1.东方航空公司
逾重行李费率：每千克按照当天所使用的的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%计算，简单来说就是购买的航班的全价经济舱的1.5%是要托运的行李的费用，小数点之后保留个位数，位数是四舍五入。
2.国际航空公司
1、国内航线计重制普通行李逾重行李费：国内的航线行李超过重量的费用是每千克按照始发地至目的地公布的直达单程的全价经济舱的价格1.5%甲酸。如果没有公布的直达票价，可就分段相加来计算费用，下面就是标准。
① 超过了32公斤(70磅)，但是没有超过45公斤(99磅)的行李一定要符合达到机场和有关承运人的规定。
②除了美元以外，其他的货币在收取费用的时候都是按照当天的汇率将人民币转换成当地货币收取。
③ 经济舱免费托运的亮剑行李的区域，包括有美洲航线，但是不包括夏威夷、日本航线，包含航程是国航实际承运经中国大陆(不含港澳台)至日本的航线,和从第三国、港澳台经中国大陆(不含港澳台)中转至美洲(不包含夏威夷)及日本的航线。
④ 经济舱免费托运一件行李的区域有：美国夏威夷和中国大陆(不含港澳台)之间的航线，港澳台航线、亚太航线(除日本航线及经中国大陆(不含港澳台)至日本的航线外)、欧洲航线、非洲航线、澳新航线。
2、国际、地区航线计件制普通行李逾重行李费
① 重量限制：每一件行李的最大重量是不可以超过32千克(70磅)，当超过的时候是要分成两件行李托运哟。
② 尺寸限制：托运的行李长、宽、高三边之和不能超过203厘米，包括滑轮和把手，也不能小于60厘米。
③ 件数限制：旅客最多可以托运行李的数量是客票免费行李额，和会员权益，加上六件额外付费的行李包含了普通行李和特殊行李。
④第七件以及以上的行李，是要额外付费，并且用货运的方式运输哟。
