领克03二手车才五六万,二手领克03值不值得买1.5t四缸

在汽车这种已经卷的无以复加的行业,如果一个全新的品牌想要立足,那必须很快拿出自己的爆款产品。对于领克汽车而言,领克03就是它的爆款。作为一款紧凑型轿车,领克03不仅竞争对手众多,而且价格直指合资主流产品。然而凭借在设计、配置、空间等维度的均衡表现,以及动力性能上的出圈,领克03的销量迅速攀升至主流水平。不过从2018年横空出世至今,领克03在“缝缝补补”之下已经走过了4个年头。近日,有消息称新款领克03即将迎来较大尺度的升级。就当大家把注意力放在新车上的时候,目前领克03的二手行情如何呢?

最便宜的反而跌得最狠,一年贬值2.5万元

由于领克03的动力系统较为丰富,而且性能也是该车型的重要卖点之一,所以我们还是拆开来聊。首先,在新款车型即将上市的冲击下,原来的1.5T车型在二手市场上降幅最为明显。以1.5T的劲Pro版本为例,去年同期,国五标准的二手车价也基本能够保持在11万元左右。而仅仅一年之后,算上折旧、限迁放开,以及新款车型的影响,现在价格已经可以压到8.5万元左右,也就是说一年几乎跌了2.5万元。

作为在口碑上更为出色的2.0T普通版本,其受影响程度相对1.5T版本而言,要稍微小一点。比如2.0T的劲Pro版,去年同期,其二手车价格区间大约在13-14万元左右。而现阶段,如果车况相对一般的话,便宜一些的10.5万元甚至都是有可能的。整体来说,算上折旧一起,基本上都比去年跌了2万元出头。

影响最小的当属领克03 ,不过这一产品线本身一车一况的现象就极为严重。甚至除了常规的里程、年份之外,还涉及暴力驾驶、改装等因素。于是价格上,目前从13万元出头,到18万多元的选择基本都有。不过领克03 的价格虽然乱,但是受到新款车型消息的影响也最小,基本上价格体系都还能维持正常,其中更多还有一些观望的因素。至于定制版,由于车源本身就少,车况复杂度比领克03 更为夸张,所以也就不做讨论了。

可以看到,领克03新款车型的消息影响最大的,还是最接近普通消费者的价格门槛相对较低的车型。这也是因为,从目前的消息来看,新款领克03的产品力升级力度较大,特别是动力系统方面,或许新车会带来一次明显的性能下放,这些冲击最大的都是中低配走量版本。而对于高配车型而言,本身动力和配置表现就较为出色,所以受影响相对较小。比如说目前领克03 在254Ps马力以及四驱的加持下,至少车商们都还是有底气继续观望的。不过,如果这次新款领克03连四驱都会下放的话,那恐怕二手的领克03 也要顶不住。

不开玩笑,这次最推荐三缸版

对于喜欢领克03系列,自身预算又有限的消费者而言,目前去考虑二手领克03 这种车型,依旧是不太推荐的。一方面,正如前面所说,车商依旧有待价而沽的底气。另一方面,甄别成本过高,导致入坑的几率也偏高。如果实在对更高性能有着追求,倒不如真的去等动力下放后的新款领克03。

就算是退一步的二手领克03普通版本的2.0T车型,也很难说就值得推荐。首先,从基础产品力来说,普通版的2.0T在配置上几乎与1.5T版本是对应的状态,而就算是排量不同,其绝对性能表现也没有与1.5T拉开太夸张的差距。但是在新车价格方面,两者对应的就有1万多元的差价。而在二手车方面,类似车况下的2.0T普通版本,在车价本身更贵的情况下,这一年来的贬值情况甚至要比1.5T车型更稳定一些。于是仅考虑性价比的情况下,现阶段出手购买二手领克03的2.0T普通版,并非是太值得推荐的事。

最后,难不成要推荐三缸版本的1.5T车型吗?我的结论是肯定的。这是一个互相比较的过程,三缸并非是什么洪水猛兽,卖得贵的三缸才是。对于目前二手领克03的1.5T版本而言,它在颜值设计、功能配置等产品力板块,都能满足绝大多数消费者对于领克03的期待。就算是2018款的领克03 1.5T 劲Pro车型,也拥有“点满”的主被动安全配置,还有全景天窗、翻毛皮运动座椅、全LED大灯等等。即使放在当下的新车之中,也绝对属于紧凑型车的高配置表现了。

就算是在动力部分,1.5T的动力输出与车辆加速能力也依旧是在线的。按照官方的数据,1.5T与普通版2.0T的零百加速成绩,差距仅仅0.5秒而已。最后,这样一款产品在8.5万元就能拿下。相比仍然需要六位数价格的二手2.0T的领克03,手持10万元以内预算,你恐怕很难找到能够替代1.5T版领克03的产品选择了。所以,除非是极端厌恶三缸的人群,二手领克03的1.5T目前还是很值得推荐的。否则,你就最好是继续存钱,等等新款上市的情况吧。

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