摩拜这是要打情怀牌吗？

我也许会买一件雨衣，但我不会穿着它骑车。

还记得很早很早以前，出门要靠自行车，路也是泥巴路的年代，下雨可没有周杰伦的歌里那么美。很多人上下班，不得不披着雨衣冒雨前进。那是一个很狼狈也很无奈的方式。

转眼到了今天，你有多久没见到有人穿雨衣了？很久了吧。下雨我们可以选择打车，公交车，地铁，我们不再需要穿雨衣，更何况穿着雨衣骑车了。

我们从产品的角度对比一下雨天摩拜和ofo的骑行体验。

下雨天骑自行车很梦幻哒是不是？不是！

曾经我听信了摩拜的广告词，以为雨天骑车是这样的：

但万万没有想到，是这样的！

都甩到脖子上了。。。。。。可能是我用力过猛。

相反，ofo在这一点上就要好很多，我因此对比过摩拜和ofo的设计，发现原因很简单，摩拜的后轮雨罩太短了。

所以我的疑惑就是：摩拜推出这款雨衣，是为了防泥巴还是防雨？

虽然ofo小黄车的整体质量比较烂，但在雨天的体验上，还是优于摩拜的，只要这辆小黄车还能骑。

当然，雨天骑车，只有小编这样的吃土穷人才会有的浪漫情怀吧。一般人都打车了。

我想摩拜也不会考虑不到这一点。摩拜不会指望一款雨衣来挣钱，拿夏天的北京来说，一个月可能就下个一两次雨。摩拜此举更多是一种宣传、造势、发声。

近期三家最大的共享单车企业可谓动作不断。近日ofo小黄车与动画角色小黄人达成合作，推出小黄人定制版的“ofo大眼车”。目前，小黄人版单车车已经亮相。5万多辆“大眼小黄车”被投放在了北京、上海等一线城市和部分二线城市。

位于第二梯队的小蓝单车也不甘落后。早在5月19日，小蓝单车对外宣布，将在自行车上加装一块7.9寸的智能中控屏幕，而这块屏将成为行业新商业模式的载体。

而摩拜推出骑行雨衣，就不足奇怪了。这不仅是一场产品试水，更是战略出击。共享单车的大战还在继续，已经从产品、公关、市场，逐步过渡到商业合作等更高领域的PK。

最后，我要说一句，这雨衣，我不会买也不会穿。

不会！因为我喜欢淋雨，要不然下雨我就不出去